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科技時代:新型的道路照明方式

時間:2017-07-27 16:36:00 瀏覽:6518次

       我們(men)相(xiang)(xiang)信科技(ji)(ji)將對汽(qi)車(che)領域帶來(lai)重(zhong)大的(de)技(ji)(ji)術革新,電力驅動、跨設備的(de)車(che)載系統(tong)、自動駕(jia)駛技(ji)(ji)術,可能是(shi)近期科技(ji)(ji)及汽(qi)車(che)廠商們(men)的(de)重(zhong)點。但(dan)你是(shi)否想過,汽(qi)車(che)和道(dao)路的(de)關系就像是(shi)“舟(zhou)和水”,只有(you)兩者相(xiang)(xiang)輔相(xiang)(xiang)成,才能實現完(wan)整的(de)智能駕(jia)駛體驗。下面(mian),就一起來(lai)了(le)解一下各種新型的(de)道(dao)路技(ji)(ji)術,也(ye)許它們(men)很快就會來(lai)到我們(men)身邊。
  1. 發光道路(lu)表面
  來(lai)(lai)自荷蘭的Roosegarde工作(zuo)室研發出一(yi)種新技術,可以將公路(lu)表面變成(cheng)一(yi)種可傳達信息的巨(ju)大“屏幕(mu)”。簡單來(lai)(lai)說(shuo),這種技術基(ji)于一(yi)種特殊涂料(liao),可以吸(xi)收太陽(yang)能(neng)(neng),并能(neng)(neng)感受(shou)到溫度(du)變化(hua)。這種道(dao)路(lu)表面目前已經應用(yong)在荷蘭多條(tiao)公路(lu)上,白天吸(xi)收太陽(yang)能(neng)(neng),夜晚能(neng)(neng)夠(gou)發光,代替路(lu)燈(deng)進行道(dao)路(lu)照明。不僅如(ru)此,如(ru)果感受(shou)到溫度(du)變化(hua)如(ru)下雪(xue),它(ta)還能(neng)(neng)夠(gou)在道(dao)路(lu)上顯示漂亮(liang)的大雪(xue)花(hua),就(jiu)像一(yi)幅畫(hua)一(yi)樣。
  2. 無線(xian)感應(ying)式道路充電站
  繼特斯拉之后(hou),電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)已經成(cheng)為(wei)一(yi)種新時尚,包括(kuo)寶馬、日產、大(da)眾和雷諾(nuo)等多家(jia)廠商,都致力于(yu)推出新款電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)。不過,由于(yu)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)短(duan)時間內只能(neng)使用鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池,所(suo)以隨時充電(dian)(dian)(dian)是十分必(bi)要的,但需要復雜(za)電(dian)(dian)(dian)纜的充電(dian)(dian)(dian)樁,顯(xian)然還難以普及在所(suo)有道路上。所(suo)以,無(wu)線感應充電(dian)(dian)(dian)就成(cheng)為(wei)了下一(yi)個(ge)研(yan)發重點。
  目前,寶馬(ma)和戴姆(mu)勒、高通及(ji)(ji)美國電(dian)(dian)信(xin)均在研發電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車的無線(xian)充(chong)電(dian)(dian)站,通過在道路及(ji)(ji)汽(qi)車上安(an)裝電(dian)(dian)磁充(chong)電(dian)(dian)線(xian)圈,來(lai)實現無線(xian)感(gan)應式充(chong)電(dian)(dian)。這種(zhong)形式不僅更節(jie)省空間,充(chong)電(dian)(dian)操作也更為簡單,可謂是(shi)未來(lai)道路設計的趨勢之一。
  3. 內置太陽能(neng)電(dian)池板的公路
  瀝青馬路已(yi)經存在了太(tai)(tai)久,是時(shi)(shi)候做一些改變(bian)了。目前,一項(xiang)眾籌項(xiang)目正在Kickstarter及Indiegogo平臺(tai)上進行集(ji)資,內(nei)容(rong)是建造基于太(tai)(tai)陽能技(ji)術的公(gong)路。這項(xiang)技(ji)術可以在道路中集(ji)成太(tai)(tai)陽能電池板,從而收集(ji)太(tai)(tai)陽能,并為城市公(gong)共設施、企(qi)業甚(shen)至家庭供電。更棒的是,道路還集(ji)成了發(fa)光二極(ji)管,可以用于照明,并且能夠散發(fa)熱量,下雪(xue)時(shi)(shi)不必在通過撒鹽來融(rong)雪(xue)。據悉,這項(xiang)技(ji)術已(yi)經開始在美(mei)國部分城鎮開始測試,有望在2016年(nian)進行實(shi)際使用。
  4. 智能高(gao)速公(gong)路(lu)
  大量的(de)歐洲汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)制(zhi)造商已(yi)經加(jia)入(ru)到“Car 2 Car”聯盟,致力于發展汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)之間(jian)的(de)無線連(lian)通性。除了(le)(le)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)間(jian)可(ke)以通過無線網絡(luo)共(gong)享信息,但實(shi)際上這(zhe)個過程(cheng)中也少不(bu)了(le)(le)作為樞(shu)紐的(de)道路(lu)(lu)網絡(luo)。利(li)潤,汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)在(zai)某高(gao)速公路(lu)(lu)外(wai)道拋(pao)錨,車(che)(che)(che)載電腦(nao)會立即向(xiang)道路(lu)(lu)網絡(luo)發出(chu)警報,網絡(luo)會將(jiang)車(che)(che)(che)輛GPS位置發送給其他(ta)車(che)(che)(che)輛,實(shi)現預警及相應路(lu)(lu)線指導(dao)。目(mu)前(qian),歐洲部(bu)分公路(lu)(lu)已(yi)經開始配備(bei)道路(lu)(lu)互聯網,專(zhuan)家認為這(zhe)才是實(shi)現自動駕駛的(de)第一(yi)步。

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